Asigurarea marfurilor cu chingi de ancorare marfa

In timpul transportului marfa trebuie ancorata si fixata cu sisteme de ancorare si fixare marfa, cu chingi de ancorare si fixare. Aceste chingi de ancorare si fixare asigura imobilizarea obiectelor mari ca in timpul transportului sa nu se deplaseze din cauza inertiei dezechilibrand vehicolul.

Chinga sau chingile de ancorare se aleg in functie de masa obiectului ce trebuie fixat si ancorat, pe fiecare chinga in parte este scris puterea de ancorare pe care poate exercita. Astfel este foarte usor sa stabilim, de cate chingi avem nevoie pentru ancorarea obiectului transportat.

Utilizarea chingilor de ancorare

In functie de greutatea obiectului se alege un numar suficient de chingi de ancorare si fixare marfa, vezi exemplu, si se aseaza paralele la o distanta egala pentru a exercita o forta egala pe toata suprafata obiectului, dupa care cu ajutorul sistemelor de strangere de tip clichet se strand pe rand fiecare cu o strangere aproximativa. Dupa ce toate chingile au fost puse pe locul lor si stranse, din nou se iau la rand toate chingile de ancorare si se strang din nou pana avem fixarea suficienta a obiectului transportat.

Inainte de instalare, chingile de ancorare si fixare trebuie verificata din punct de vedere calitativ sa nu prezinte degradare sau subtiere a chingii. Utilizarea chingilor degradate pot duce la accidente si la deteriorarea obiectului transportat.

Din ce se compune chinga de ancorare

In timpul transportul exista sanse ca produsul sa se deterioreze daca nu este fixat si ancorat cum trebuie. Pentru fixarea marfurilor se utilizeaza sisteme de ancorare si fixare a marfurilor, numite si chingi de ancorare marfa.

Chinga ancorare marfa este una dintre cele mai eficiente sisteme de ancorare si fixare a marfurilor datorita eficientei si a calitatii. Sunt multe tipuri de chingi ancorare marfa, ele difera dupa tesatura chingii, dupa sistemul de ancorare sau dupa marimea sau timpul tensorului cu care se exercita tensiunea.

Tesatura la chinga de ancorare marfa poate fi:

• chinga textila standard poliester
• chinga premium cu tesatura speciala

Chinga de ancorare poate fi echipat cu diverse sisteme de atatare tip carlige cu ajutorul carora chinga este fixata de platforma de transport.

Tensorul este mecanismul cu ajutorul careia se exercita tensiune asupra chingii de ancorare, fixand astfel marfa de platforma. Cu cat este mai mare tensorul, cu atat se poate exercita o tensiune mai mare asupra chingii, si fixarea este mai eficienta.

Sisteme de ridicare si ancorare

Sisteme de ridicare si ancorare

De multe ori intampinam greutati in manevrarea diferitelor obiecte de dimensiuni mari, de aceea trebuie sa  utilizam diverse mecanisme sau sisteme de ridicare, iar pentru fixarea obiectelor sisteme de ancorare. Aceste sisteme de ridicare si ancorare sunt alese in functie de obiectul care trebuie manevrat, totodata si spatiul de lucru unde se intampla manevra.

Cele mai raspandite sisteme de ridicare si ancorare ce sunt utilizate pe masini mari sunt chingile de ridicare si ancorare.

•  sunt foarte rezistente la diferite tipuri de uzura
• au o greutate mica si pot fi depozitate usor
• sunt usor de manevrat
• pot fi protejate cu mansoane de protectie.

Chingile de ancorare au pe varfurile echipate cu sisteme de agatare tip carlige sau inele, in functie de locul de agatare de pe sasiul masinii pe care este utilizat. Strangerea chingii de ancorare se face cu tensor pana la nivelul dorit. Pentru a avea o eficienta mai mare la imobilizarea unui obiect sunt folosite mai multe chingi de ancorare puse paralel una langa celalalt la o distanta de 80 - 100 cm.

Chingi ancorare pentru marfa si auto, diverse modele

Chingi ancorare pentru marfa si auto, diverse modele

Strenger Er-Pol srl comercializeaza urmatoarele chingi ancorare productie Germania de cea mai buna calitate,
Pentru a verifica ofertele noastre va rugam sa vizitati siteul nostru strenger.ro

• chingi ancorare, 
• chingi ancoraj, 
• chingi auto sau chingi tractare, 
• chingi cu prindere in 3 puncte pentru ancorare roata, 
• chingi cu clichet lung pentru o tensionare mai mare, 
• chingi auto cu diverse carlige galvanizate la capete, 
• chingi ancorare pentru platforme auto utilizate la transportarea autoturismelor, 
• chingi ancorare roata cu prindere in 3 puncte latime banda 50 mm, 
• chingi ancorare roata cu prindere in 3 puncte latime banda 35 mm, 
• chingi ancorare din 2 parti cu clichet de strangere cu latime banda intre 25 mm si 100 mm, 
• chingi ancoraj, chingi ancorare cu carlige tip gheara la capete, 
• chingi auto, 
• chingi camioane, 
• diverse accesorii chingi textile, 
• protectii chinga ancorare , 
• coltare chingi textile ancoraj, protectii PU pentru chingi ancorare, 
• protectii ancorare, 
• sisteme ancorare, 
• lanturi ancorare, 
• lanturi ancorare cu clichet de strangere cu carlige de scurtare si siguranta la capete.

Cabluri de ortel

Cablurile de otel flexibile sunt utilizate pentru ridicarea de greutati foarte mari utilizand sisteme de fixare cu ochiuri sau carlige. Cablurile flexibile sunt cabluri de otel flexibil cu conectori standard la dragare, din material inoxidabil galvanizate sau goale, cu fibre sau miezuri din otel (armatura) pentru o rezistenta mai mare.

Cablul din otel de fapt este un ansamblu de mai multe sarme simple sau mai multe toroane (cabluri compuse din mai multe sarme) infasurate care se sprijina pe miezul de otel numit armatura, compus dintr-unul sau mai multe straturi. Armatura este numita partea din mijloc a orcarui cablu de otel in jurul careia se infasoara sarmele sau ansamblurile de sarme ale cablului.

Ansamblurile de sarme numite toron sunt infasurate in jurul armaturii in forma elicoidala in directia dreapta , stanga sau in cruce. Aceasta operatie de infasurare a toroanelor, ansamblurilor de sarme in forma elicoidala in jurul armaturii se numeste cablare. DUpa modul de infasurare distingem mai multe tipuri de cabluri.
- cablare in cruce
- cablare paralela
- cablare mixta
- cablare tripla

Cablurile pot fi clasificate dupa urmatoarele criterii:
- forma sectiunii cablului
- forma sectiunii toronului
- tipul constructiei
- domeniul de utilizare
- numarul de sarme
- rezistenta minima la rupere
- diametrul
- suprafata sarmei, zincat sau mat

Cablurile la expediere sunt insotite de documente care atesta incadrarea in parametrii calitatii ceruti:
- certificat de garantie a producatorului
- declaratia de conformitate prevazut de lege privind cerintele minime pentru asigurarea securitatii.

Sisteme de ancorare

Sistemele de ancorare sunt cele responsabile cu asigurarea si fixarea incarcaturii in timpul operatiunii transportului de marfa. Pentru acestea sunt utilizate chingi de ancorare si fixare marfa echipate cu sisteme de agatare multiple si sisteme de fixare integral pe franare si ancorare. In mare constructia chingilor este asemanatoare, se compune din doua chingi cu doua carlige la capete si mecanismul de tensionare numit si mechanismul cu clichet.

Chingile da ancorare sunt de mai multe tipuri si constructii, difera materialul tesaturii chingii sau echipamentul cu care este dotat. Unele chingi in locul carligelor standard pot fi utilizate cu alte tipuri de accesorii si sisteme de agatare cum ar fi inele sau carlige speciale. Materialul chingilor standard este o tesatura textile din poliester foarte rezistent si cu dilatatie mica, pentru ca in timpul utilizarii sa nu se slabeasca din strangere asigurand o siguranta foarte mare.

Sistemele de fixare din capetele chingilor, carlige sau inele, asigura fixarea de caroserie a obiectelor transportate. Fixarea propriu zisa se face cu ajutorul tensorului, a mecanismului cu clichet pana la fixarea dorita. Exista mai multe tipuri de tensori, cele standard utilizat cu chingi normale sau cele speciale cu maner lung care asigura o tensionare mai mare a chingii speciale utilizate la acest tip de tensor. In utilizarea chingilor este foarte important sa alegeti corect tipul de chingi, lungimea si modul de ancorare a chingilor cat si numarul lor utilizate pentru ancorarea greutatii transportate.

Pentru o alegere mai buna atasam unele simboluri utilizate pentru identificarea chingilor:
PES - chinga din material poliester, culoarea etichetei este albastra
PA - chinga din material poliamida, culoarea etichetei este verde
PP - chinga din material polipropilena, culoarea etichetei este maro

Pe eticheta chingii mai trebuie sa identificam lungimea utila in metri, anul de fabricatie, semnul de identificare a producatorului si condul Normelor Europene care atesta calitatea produsului.

Chingi de ridicare

Chingile de ridicare sunt sisteme de ridicare produse din chinga textila cu tesut plan sau curele rotunde produse din poliester sau poliamida si polipropilena utilizate pentru ridicarea de sarcini.
Chinga de ridicare plata este o chinga simpla sau dublu strat, la capete fiind echipate cu ochiuri din material tesut chinga plata. Sunt special facute pentru ridicare de greutati, au o rezistenta mare la abraziune, pentru protectie pot fi protejate cu mansoane pentru chingi. Exista si chingi speciale care suporta temperaturi ridicate si greutati mari pe timp indelungat.
Unele chingi sunt echipate cu inele metalice cu rezistenta mare la uzura. Aceste tipuri de chingi au avantajul ca inelele metalice ocupa mai putina spatiu si sunt mai rezistenti la abraziune.

Chinga de ridicare circulara este utilizat la ridicari de greutati, asigura o strangere foarte buna a materialelor de tip snop, vezi aici. Au o rezistenta mare la uzura si usor de manipulat.

Chingile de ridicare cu brate si carlige sunt de mai multe feluri. Chinga este cu tesut de curele rotunda echipat cu accesorii, la un capat inel iar la celalalt capat carlig de fixare.
Pot fi gasite in forme de 1, 2, 3 si 4 brate si cu diferite sarcini de ridicare.

Un alt tip de chinga este chinga pentru conducte de foarte mare rezistenta special conceput pentru manipularea conductelor.

Chinga de ridicare tubulara este o chinga circulara de inalta rezistenta la abraziune. Aceste chingi pentru o rezistenta si mai mare la abraziune pot fi protejate cu mansoane. Aceste chingi pot fi comandate de la lungimea minima de 0.5 m, la lungimea preferata.